3T Strada Italia Force AXS Discus

Von Anfang an war das Ziel für das Strada die beste Aerodynamik UND der beste Komfort. Weil man ohne Komfort die Aero-Position nicht lange beibehalten kann. Während wir die Grenzen der Aerodynamik und des Komforts bis ins kleinste Detail ausreizen, verfügt der New Strada über zwei klar abgegrenzte Zonen:

Die Speed-Zone: die vordere Hälfte des Bikes mit dem ultratiefen, aber schmalen Steuerrohr, dem aerodynamischen Unterrohr und der klingenförmigen Gabel.

Komfortzone: Das gebogene Sitzrohr, die schlanken Sitzstreben und die lange, freiliegende Sattelstütze sorgen für ultimativen Komfort und verbessern gleichzeitig trotzdem auch die Aerodynamik

Die Reifen bieten mehr Nachgiebigkeit als jeder andere Teil des Fahrrads. Breitere Reifen sind besser in der Lage, Stöße von Rissen, Bordsteinen, Kopfsteinpflaster und Schlaglöchern zu dämpfen. Sie haben sogar einen geringeren Rollwiderstand, da ihre kürzere Aufstandsfläche weniger Biegung durch die Karkasse erfordert.
Außerdem verringern breitere Reifen die Ermüdung, die durch hochfrequentes Springen auf der Straße entsteht. Aber auch die Aerodynamik ist bei solchen Fahrten wichtig, und das Strada ist das erste Aero-Bike, das speziell für breitere Reifen entwickelt wurde (so wie die Discus-Laufradserie speziell für breitere Reifen entwickelt wurde). Endlich können Sie mit ein und demselben Fahrrad den ganzen Tag schnell und komfortabel unterwegs sein, jeden Tag.